Witam
Przekładnię miałem od kanałw wentylacyjnych tj . od zasuwy. Dorobiłem tylko koła pasowe tak by czas ściemniania wynosił tyle ile chiałem , u mnie 35min.Jedno koło pasowe jest na ściemniaczu a drugie na przekładni. Koła pasowe połączone sa gumką [taka jak w magnetofonach].Na większym kole pasowym znajduje się krzywka , która wyłancza wyłacznik krańcowy , który to z kolei wyłancza zasilanie przekładni gdy ściemniacz jest na maxsa. Ta sama krzywka wyłancza druki wyłącznik krańcowy gdy ściemniacz jest na minimum . Przekładnia działa w dwie strony , rano gdy nstępuje załączenie przekładni silniczek przekładni kręci się w "prawo" , a wieczorem gdy następuje wyłączenie w "lewo" .
Myślę że choć trochę wytłumaczyłem o co w tym wszestkim chodzi.
Pozdrawiam
JurekB.